Compliance energético y ESG para la cadena logística.
División de origen y núcleo operativo de Certex Innova. Cubrimos el ciclo completo del expediente CAE para grandes operadores de flota bajo el catálogo de fichas de la Orden TED/845/2023, y lo integramos con huella de carbono organizacional (RD 214/2025) y Scope 3 exigido por el cargador bajo CSRD. La convergencia regulatoria convierte el reporting en prerrequisito de adjudicación en licitaciones B2B.
Propuesta de valor
Por qué Certex en esta vertical.
Vertical de mayor crecimiento
El transporte concentra una parte relevante del pipeline CAE nacional y el mercado se multiplica año a año hacia el objetivo agregado de ~9.400 GWh de nuevo ahorro anual establecido por la Orden TED/133/2026.
Doble palanca regulatoria
CAE y huella de carbono organizacional en un mismo interlocutor técnico. Un mismo ingeniero cubre ahorro energético certificable y Scope 1·2·3 con datos consistentes y trazables entre ambos expedientes.
Presión del cargador B2B
Los cargadores exigen reporte Scope 3 a sus transportistas como condición contractual. Certex convierte esa exigencia en argumento comercial verificable ante el cliente final.
Marco regulatorio aplicable
Normativa y estándares que estructuran el servicio.
| Norma / estándar | Referencia | Alcance en el servicio |
|---|---|---|
| Sistema CAE | RD 36/2023 | Marco general de Certificados de Ahorro Energético del Sistema Nacional de Obligaciones. |
| Catálogo de fichas | Orden TED/845/2023 | Metodología estandarizada de cálculo de ahorros elegibles por tipología de actuación en flota. |
| Objetivo anual 2026 | Orden TED/133/2026 | Cuota agregada del sistema y precio de liberación aplicable a Sujetos Obligados. |
| Huella de carbono | RD 214/2025 | Registro obligatorio de huella organizacional y plan de reducción para empresas incluidas en el ámbito. |
| Reporte de sostenibilidad | Directiva (UE) 2022/2464 (CSRD) · ESRS E1 | Reporte climático auditable, incluyendo Scope 3 categoría 4 (upstream transportation) y categoría 9 (downstream). |
| Verificación GEI | ISO 14064-1 · GHG Protocol Corporate Standard | Metodología de cuantificación y verificación aplicable al inventario de emisiones de la flota. |
Servicios
Qué entregamos en Fleet.
El mismo motor regulatorio y la misma plataforma de ingeniería, adaptados a las particularidades operativas de la vertical.
Expediente CAE end-to-end
Identificación de medidas elegibles en flota, ingeniería y memoria técnica, convenio con Sujeto Obligado, verificación por entidad acreditada por ENAC y tramitación ante el gestor autonómico hasta la emisión.
Huella de carbono organizacional
Cálculo anual bajo RD 214/2025 con foco en Scope 1, 2 y 3, plan de reducción y publicación en el registro MITECO. Metodología alineada con GHG Protocol e ISO 14064-1.
Scope 3 upstream/downstream
Cálculo específico de las categorías 4 y 9 del GHG Protocol para transportistas y cargadores, con desagregación por ruta, vehículo y modo (carretera, ferrocarril, marítimo, aéreo).
Reporting CSRD y EINF
Estado de información no financiera y reporte CSRD bajo Directiva (UE) 2022/2464 y Directiva Ómnibus I, alineado con los ESRS y con la información exigida por el cargador.
Estrategia de descarbonización
Plan plurianual con curva MACC (Marginal Abatement Cost Curve) por medida: renovación de flota, HVO/biocombustibles avanzados, electrificación, aerodinámica, ecodriving y gestión de rutas.
Metodología
Ciclo de trabajo, fase a fase.
- Fase 01
Screening técnico
Auditoría de flota, telemetría y consumos históricos. Identificación de actuaciones elegibles bajo el catálogo TED/845/2023 y estimación del ahorro certificable en kWh/año.
- Fase 02
Ingeniería y memoria
Cálculo de ahorro con fórmulas oficiales MITECO, factores de conversión y documentación técnica justificativa. Trazabilidad documental exigida por verificador ENAC.
- Fase 03
Convenio con Sujeto Obligado
Selección de contrapartida entre los dos Sujetos Obligados contratados. Arbitraje del €/MWh y firma del convenio de cesión de derechos sobre el ahorro.
- Fase 04
Verificación ENAC
Interlocución con entidad verificadora acreditada. Resolución de observaciones y cierre de la verificación previa a la tramitación.
- Fase 05
Tramitación autonómica
Presentación ante el gestor autonómico competente. Silencio administrativo positivo de 20 días laborables para fichas estandarizadas.
- Fase 06
Emisión y liquidación
Inscripción en el Registro Nacional de CAEs, cesión al Sujeto Obligado y liquidación económica al titular de la actuación.
Entregables
Documentación y activos que quedan en el cliente.
Expediente CAE
- Informe de elegibilidad por ficha y actuación
- Memoria técnica firmada por ingeniero competente
- Cálculo de ahorro con hoja de trazabilidad MITECO
- Convenio con Sujeto Obligado y anexos económicos
- Certificado emitido e inscrito en Registro Nacional
Huella de carbono
- Inventario GEI Scope 1·2·3 con factor de emisión trazable
- Informe de verificación bajo ISO 14064-1
- Plan de reducción cuantificado a 3-5 años
- Publicación en registro MITECO (RD 214/2025)
- Ficha de sello Calculo/Reduzco/Compenso
Reporting ESG
- Datapoints ESRS E1 en formato auditable
- Estado de información no financiera (EINF)
- Cuadro de respuesta a cuestionarios de cargador (CDP, EcoVadis)
- KPI de intensidad de carbono por t·km y por ruta
Casos de aplicación
Dónde interviene la división.
Transporte de mercancías por carretera
Renovación a EURO VI de última generación, HVO100, aerodinámica de tractora y semirremolque, gestión de neumáticos y ecodriving certificado sobre telemetría.
Distribución capilar y última milla
Electrificación de vehículos ligeros y furgonetas, optimización de rutas y consolidación de cargas con reducción de km en vacío.
Logística intermodal
Cambio modal carretera→ferrocarril y carretera→short sea shipping con cuantificación del ahorro bajo ficha correspondiente del catálogo.
Operadores 3PL/4PL
Reporte Scope 3 categoría 4 y 9 consolidado hacia el cargador, con desagregación por cliente y por servicio contratado.
Diferenciales
Qué nos hace distintos.
- Especialización sectorial: modelamos el ahorro con parámetros reales de operación de flota, no plantillas genéricas del catálogo.
- Interlocutor único ante verificador ENAC, Sujeto Obligado y gestor autonómico durante todo el ciclo del expediente.
- Doble Sujeto Obligado contratado que permite arbitrar la contraprestación €/MWh en cada convenio CAE.
- Plataforma Emisio en desarrollo para llevar la huella de carbono a granularidad de operación logística (Scope 3).
- Consistencia de dato técnico entre CAE, huella organizacional y reporte al cargador: un solo inventario alimenta los tres expedientes.
Simulador · Ficha TRA020
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De media, nuestros clientes de transporte ya han cobrado 1.682 € por tractora con el CAE TRA020. Simula tu flota en 30 segundos y recibe el resultado en tu email de empresa.
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Estimación orientativa según la ficha TRA020 (Orden TED/845/2023).
Preguntas frecuentes
Dudas técnicas habituales.
- ¿Qué actuaciones de flota son elegibles bajo el catálogo TED/845/2023?
- Renovación de vehículo pesado, cambio modal, ecodriving certificado, HVO y biocombustibles avanzados, gestión de neumáticos, aerodinámica y actuaciones singulares con base técnica documentada. El screening determina el encaje ficha a ficha.
- ¿Quién asume el riesgo si la verificación ENAC rechaza el expediente?
- Certex actúa como interlocutor único y estructura el convenio con el Sujeto Obligado para que la contraprestación se liquide contra emisión efectiva del certificado. El riesgo regulatorio se aísla del cliente final.
- ¿Es compatible el CAE con subvenciones o ayudas del PRTR?
- Depende de la ficha y de la convocatoria. Analizamos la incompatibilidad por actuación y estructuramos la solicitud para maximizar el retorno agregado del proyecto sin incurrir en doble financiación.
- ¿Cómo se conecta la huella de carbono con el CAE?
- El ahorro certificado en kWh se convierte en tCO₂e evitadas y alimenta el plan de reducción publicado en el registro MITECO. El mismo dato técnico da servicio a los dos expedientes.
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